Tesla: Otonom Sürüş Benimsenme Oranı Artıyor – Türkiye Açısından Bu Ne Anlama Geliyor?

Elektrikli araç dünyası, yazılım temelli yeniliklerle birlikte bambaşka bir döneme giriyor. Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) teknolojisi de bu dönüşümün merkezinde yer alıyor. Stifel analisti Stephen Gengaro’nun 2025’te yaptığı değerlendirmeye göre, FSD kullanım oranları küresel ölçekte hızla artacak. Kullanıcıların teknolojiyi deneyimledikçe satın alma ve abonelik modellerine yönelmeleri bekleniyor.
Peki bu tablo, özellikle Türkiye gibi regülasyon açısından daha temkinli ülkeler için ne anlama geliyor?

---

FSD Nedir ve Ne Sunuyor? Türkiye’de Yasal Statüsü Ne?

Tesla’nın Full Self-Driving teknolojisi, adının aksine henüz tam otonom bir sürüş sunmuyor. ABD’de sistem Level 2 ADAS (Gelişmiş Sürüş Destek Sistemi) kategorisinde kabul ediliyor. Yani araç pek çok sürüş senaryosunu kendi başına yönetebilir, ancak sürücü her an devralmaya hazır olmalı.

Türkiye’de ise işler daha farklı.
Mevcut mevzuata göre Level 2 bile olsa, sürücünün ellerini direksiyondan çekmesi, dikkati başka yöne vermesi hukuken sorumluluğu ortadan kaldırmaz.
Trafik Kanunu açısından araçtan hâlen sürücü sorumludur. Tam otonom modun (Level 4-5) Türkiye’de trafiğe çıkması ise şu an için mümkün değildir; gerekli çerçeve düzenlemeler (test izinleri, üretici sorumluluk rejimi, sigorta modelleri) bulunmuyor.

Bu nedenle FSD Türkiye’ye resmi olarak sunulsa bile, ABD’deki davranış serbestisi burada geçerli olmaz.

---

Gelişmiş Sürüş Kapasiteleri: Sürücüsüz Hissiyatın Sınırları

FSD, trafik takip sistemi, kendi kendine şerit değiştirme, dur-kalk trafiğini yönetme, otoyol çıkışlarını kullanma ve şehir içi kavşak manevralarını gerçekleştirebilme gibi oldukça ileri özelliklere sahip.
ABD’de kullanıcılar, direksiyondan ellerini çekmeseler bile, sistemin onları “maksimum düzeyde özgürleştirdiğini” söylüyor.

Gengaro’nun değerlendirmesine göre FSD, neredeyse hiç hata yapmamasıyla kullanıcı güvenini kazanıyor.
Türkiye’de ise FSD’nin doğrudan satışa açılmaması nedeniyle böyle bir kullanıcı kitlesi yok. Ancak yerli sürücüler arasında bile YouTube üzerinden izlenen FSD test videoları ciddi bir merak oluşturuyor.

---

Pazar Tahminleri: Türkiye Neden Geri Kalıyor?

Gengaro, CNBC’ye verdiği röportajda şunu söylüyor:

“İlk başta aracın seni kendiliğinden götürmesine alışmak çok zor. Sonra ikinci doğan oluyor.”

Bu gözlem, teknolojinin psikolojik engelleri aştıktan sonra hızla benimsendiğini gösteriyor.
ABD’deki bu ivme, Tesla’nın FSD abonelik hedeflerini desteklerken Türkiye’de durum tamamen farklı:

• Tesla Türkiye, FSD paketini resmi olarak satmıyor.

• Mevzuat izin vermiyor, test sürüşü bile yapılamıyor.

• Sigorta modeli belirsiz, otonom modda oluşacak kazanın hukuki sorumluluğu net değil.

• E-devlet / Karayolları OGM süreçleri otonom araçlara hazır değil.

Bu yüzden Türkiye’de FSD’nin benimsenmesi şimdilik “merak düzeyi” ile sınırlı kalıyor.

---

Ekonomik Baskılar ve Abonelik Modeli

Gengaro, Tesla’nın FSD abonelik hedeflerinin şirketin stratejik büyüme planlarının merkezinde olduğunu belirtiyor. CEO Elon Musk’ın performans priminin bir bölümü bile 10 milyon aktif FSD abonesine ulaşılmasına bağlanmış durumda.

Dünya genelinde Tesla sahiplerinin yalnızca %12’si FSD için ödeme yaparken bu oran Türkiye’de %0.
Çünkü ürün erişilebilir değil.

FSD’nin Türkiye’de resmi olarak sunulması durumunda fiyat politikasının da önemli bir bariyer oluşturacağı açık. Bugün ABD’de 12.000 dolar olan FSD lisansı, Türkiye’ye geldiğinde muhtemelen ÖTV + KDV ile yüksek bir seviyeye çıkacaktır. Abonelik modelinin daha makul ihtimal olması bu yüzden.

---

Türkiye’de Otonom Sürüşün Geleceği

Tesla’nın küresel stratejisi, önümüzdeki yıllarda FSD kullanıcı oranını belirgin şekilde artırmak üzerine kurulu. Ancak Türkiye’de bunun gerçekleşmesi için:

• Otonom araç mevzuatının çıkarılması,

• Üretici-sürücü-sigorta üçgenindeki sorumluluk düzeninin netleşmesi,

• Test izinlerinin verilmesi,

• Kameralı sürüş sistemlerinin hukuki statüsünün tanımlanması

gibi adımların atılması şart.

Kısacası, teknoloji hazır olsa bile Türkiye altyapısal ve hukuki olarak henüz hazır değil.

---

Sonuç

Stephen Gengaro’nun değerlendirmeleri, FSD’nin küresel çapta hızla benimseneceğini gösteriyor. ABD’de kullanıcıların sisteme alışmasıyla FSD adeta günlük hayatın doğal bir parçası haline geliyor. Ancak Türkiye’de hem mevzuat hem ekonomik koşullar nedeniyle bu dönüşümün oldukça yavaş ilerlemesi bekleniyor.

Otonom sürüş, yakın gelecekte dünyada standart hale gelebilir; Türkiye’nin bu dönüşüme ne kadar hızlı ayak uyduracağı, büyük ölçüde regülasyonların güncellenmesine ve ekonomik erişilebilirliğe bağlı olacak. Tesla FSD Türkiye için gelişmelerden haberdar olmak için takipte kalın!

Tesla hakkında daha fazla bilgi için blog sayfamızı ziyaret edin!